dänischer Fahrer erreichten in der Vergangeheit besonders zwei Männer. Kurt Thiim und Michael Holden. Am 17. September 2000 gewann Kurt Thiim in Dijon (F). Auch das zweite Rennen dort wäre nach der Pole die Sache des Dänen gewesen. Aber ein Porsche-pilot zwang Dansky am Ende der Zielgeraden unmittelbar nach dem Start in den Kies. „Das war’s, that’s racing“, so Kurt Thiim damals in Frankreich achselzuckend.
In der Saison 2007 gelang es Mike Holden, dem schnellen Mann aus dem Jytländischen Rödding auf einem Porsche GT3 Dritter unter 100 Piloten in der Wertung des UHSport Meisterschaftspaket zu gewinnen. 2008 wird der schnelle Blonde Wikinger unter der Bewerbung 
der Oilfirma Ravenol an den Start gehen. Sicher ein guter Schachtzug der Firma. In der Gesamtwertung landeten die Dänen Martin Marrill, Chrisstoffer Nygard, Stefen Larsen, Hendrik Larsen, Allan Bengtson, Lars Christensen, Jens Hansen, Christian Jacobsen und Björn Smedegard Laursen mit meist nur einem Gaststartergebnis dahinter. 2008 haben Martin Marrill, Michael Holden und Jens Hansen zum Saisonauftakt am Nürburgring genannt.

Um den Gesamtsieg fighten am Ring mit Champion Pierre von Mentlen (CH, V8Star), Rüdiger Noll (D, Audi V8), James Green (GB) Chaouki Chikhani (LIB), Rekordsieger und Ex-Champion Rolf Rummel sowie „DOK Henry“, und Klaus Schneider (alle Porsche GT2) rundstreckenerfahrene Kenner. Der Meisterschaftsdritte Mike Holden gilt dagegen als Favorit in seiner Klasse. Jens Hansen aus Rödding stößt auf seinem Porsche GT3 im Feld bis 3,8L Hubraum also auf harte Gegner. Einige Porsche 997 und Ferraris sind für den Auftakt in der „grünen Hölle 
Nürburgring“ genannt. 

Martin Marrill aus dem dänischen Stege bringt eine Renault Clio mit in die raue Eifel nach Deutschland. 10 Fahrer in seiner 2L-Klasse bedeuten gute Punktchancen. Aber es sind einige harte Gegner die Martin Marrill in der eigenen Klasse niederringen muss. Darunter der Honda S2000-Pilot und Ex-Doppelchampion Jörg Bernhard aus Heidelberg.

 HTS