|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Doppelsieg für Callaway-Corvette in Frankreich |
|
| Callaway baut Führung in der Teamwertung weiter aus |
|
 |
|
Die vierte Runde der FIA GT3 Europameisterschaft auf der Strecke von Paul Ricard in Le Castellet/Frankreich endete am Sonntag mit einem
Traum ergebnis für Callaway Compe- tition. Die Tabellenführer Christian Hohenadel und Daniel Keilwitz fuhren mit ihrer von Callaway Competition in Leingarten entwickelten und gebauten Corvette Z06.R GT3 zu einem souveränen
Doppel- sieg. Die beiden Tabellenführer bauten mit dem zweiten und dritten Saisonsieg ihren |
| ©
Callaway Competition |
|
| Hohenadel/Keilwitz
weiter auf Erfolgskurs |
|
|
|
Vorsprung in der Fahrerwertung weiter aus.
Durch den Doppelsieg hat Callaway Competition die Führung in der Teamwertung weiter ausgebaut. Den Callaway-Triumph komplettieren Mike Parisy und Joakim Lambotte mit einer weiteren Corvette aus dem Callaway-Kundenteam Graff Racing aus Frankreich, die in beiden Rennen Platz zwei belegten. Auch Marius Ritskes und Bernard van Oranje in der zweiten Callaway Competition-Corvette durften in Frankreich jubeln. Die beiden Niederländer fuhren zwei starke Rennen und eroberten am Sonntag ihren ersten Meisterschaftspunkt.
Im ersten Rennen am Samstag gelang Hohenadel/Keilwitz ein blitzsauberer Start-Ziel-Sieg. Daniel Keilwitz sicherte sich im Qualifying seine erste Pole Position in der Europameisterschaft und setze den ersten Startplatz im Rennen perfekt um. Als Keilwitz zur Rennhalbzeit die Führung liegend aufgrund des vorgeschriebenen Fahrerwechsels auf Christian Hohenadel kurz die Spitzenposition abgab, übernahm Bernard van Oranje die Spitze und sammelte seine Führungskilometer in der EM. In der zweiten Rennhälfte fuhr Hohenadel schließlich sicher zum Sieg, Ritskes/van Oranje beendeten das Rennen als Zwölfte. „Ich hatte einen sehr guten Start,“ so Daniel Keilwitz nach dem Rennen. „Dann gab es nach einem Unfall in der ersten Runde eine Safety-Car-Phase. Auch der Re-Start gelang mir perfekt, anschließend konnte ich das Rennen gut kontrollieren“.
Im zweiten Lauf am Sonntag fiel Startfahrer Hohenadel von Startplatz vier in einer turbulenten ersten Runde auf Platz sieben zurück. Hohenadel versuchte verlorenen Boden gut zu machen, aber hing hinter einem Konkurrenten fest. Die Callaway-Boxenmannschaft reagierte schnell und holte Hohenadel sofort mit Beginn des Boxenstoppfensters zum Fahrerwechsel herein. Das ermöglichte Daniel Keilwitz nicht nur eine freie Fahrt, sondern auch auf Platz vier nach vorne zu fahren. Keilwitz arbeitete sich an die Spitzengruppe heran, überholte alle drei vor der Corvette liegenden Gegner und eroberte zehn Minuten vor dem Rennende die Führung. An der Spitze liegend brachte Keilwitz die Callaway-Corvette sicher über die Ziellinie und feierte gemeinsam mit Christian Hohenadel seinen dritten Saisonsieg. „Am Start hing ich etwas fest und war hinter einem Gegner eingeklemmt“, so Hohenadel nach dem Rennen. „Ich habe nicht zu viel riskiert, um die Reifen zu schonen. Wir haben dann schnell reagiert und den Boxenstopp vorgezogen. Gleich nach dem Start gab es eine Safety-Car-Phase, das hat auch geholfen, die Reifen zu schonen, um Daniel anschließend ein gutes Auto zu übergeben.“
Auch Bernhard van Oranje und Marius Ritskes konnten in Südfrankreich jubeln. Im zweiten Rennen am Sonntag fuhren die beiden Niederländer ihr stärkstes Rennen der Saison und fuhren als Zehnte erstmals in die Punkteränge. „Wir sind sehr zufrieden mit Platz zehn“, freute sich Ritskes nach dem Rennen. „Dafür das zwei Bronze-Fahrer auf unserem Auto fahren, ist das ein hervorragendes Ergebnis, vor allem wenn man betrachtet welche Gegner wir heute geschlagen haben. Ich muss dem Team ein großes Lob aussprechen. Das Auto ist immer perfekt und absolut traumhaft zu fahren.“
„Das war eines unserer erfolgreichsten Wochenende in der EM“, jubelte auch Callaway-Teamchef Ernst Wöhr. „Besser kann es kaum laufen. In beiden Rennen lagen von uns gebaute Corvette auf den ersten beiden Plätzen, im zweiten Rennen hatten wir sogar vier Autos in den Top 10.“
Mit dem Doppelsieg konnte Callaway Competition die Führung in der Teamwertung weiter ausbauen, Christian Hohenadel und Daniel Keilwitz liegen nun mit großem Vorsprung in der Fahrerwertung an der Spitze. Die FIA GT3-EM geht nun in die Sommerpause und startet Mitte September mit der fünften Runde in Portugal.
Ergebnis Rennen 1:
1. Hohenadel/Keilwitz Callaway-Corvette
2. Lambotte/Parisy Graff-Corvette
3. Vannelet/Leclerc Mühlner-Porsche 911
4. Söderlund/Sandström Schubert-BMW Z4
5. Walter/Hürtgen Schubert-BMW Z4
6. van Splunteren/Holzer Prospeed-Porsche 911
7. Eskelinen/Nygaard Fischer Racing-Ford GT
8. Seiler/Lunardi Seiler-Corvette
...
12. van Oranje/Ritskes Callaway-Corvette
Ergebnis Rennen 2:
1. Hohenadel/Keilwitz Callaway-Corvette
2. Lambotte/Parisy Graff-Corvette
3. van Splunteren/Holzer Prospeed-Porsche
4. Walter/Hürtgen Schubert-BMW Z4
5. Cunill/Lagrange Argo-Lamborghini Gallardo
6. Seiler/Lunardi Toni Seiler Racing-Corvette
7. Vannelet/Leclerc Mühlner-Porsche 911
8. Lappalainen/Palttala Prospeed-Porsche 911
9. Breslin/Jöns Black Falcon-Audi R8
10. van Oranje/Ritskes Callaway-Corvette
Stand Fahrerwertung FIA GT3-Europameisterschaft:
1. Hohenadel/Keilwitz 138 Punkte
2. Lambotte/Parisy 87
3. Walter/Hürtgen 66
Stand Teamwertung FIA GT3-Europameisterschaft:
1. Callaway Competition 141 Punkte
2. Graff Racing 102
3. Schubert Motorsport 66 |
|
|
|
|
Patrick
Holzer
|
|
Podium |
|
| Presse Callaway Competition |
|
|
|
|
Artikel vom 04.07.2010
|
|
|
|
|
|
|
|
Anzeige |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
